Ce n’est un secret pour personne que les prix des billets sont hors de contrôle. En fait, si nous examinons la question au niveau de l’industrie, la scène de la musique live souffre d’une inflation massive depuis des décennies, en partie grâce à la déréglementation incontrôlée des entreprises et, eh bien… à la cupidité.
Ici aux États-Unis, une législation édentée a été adoptée; par exemple, une loi adoptée à New York l’année dernière exige essentiellement que le consommateur soit informé à quel point il est foutu dès le départ, par opposition à plus tard dans le programme. Ouais, merci pour cette aide, Albany. Vraiment.
Au Royaume-Uni, cependant, une étude menée par des spécialistes des sondages VousGov a montré que les fans disent à l’industrie de s’en aller, dans le langage local, car environ 50% des spectateurs ont complètement cessé d’aller aux spectacles.
Guitare ultime rapporte les détails suivants de l’étude :
- Plus de la moitié des fans de musique britanniques ont manqué au moins un spectacle au cours des 5 dernières années en raison du prix prohibitif des billets.
- 18% de la population interrogée affirment avoir été « régulièrement » hors prix des spectacles vivants, tandis que 44% pensent qu’aller aux concerts est devenu en général « très cher »
- Interrogés sur le juste prix d’un billet de concert, environ la moitié des spectateurs ont répondu environ 50 $, mais la grande majorité a admis avoir payé plus du double.
- Le sondage a également abordé les modèles de tarification dynamique de Ticketmaster, 71 % de la population interrogée étant contre le concept.
C’est brutal, les gars. Mais aussi pas trop surprenant. D’autant plus que Ticketmaster ici aux États-Unis fait actuellement l’objet d’une enquête pour avoir abusé du consommateur.
Mais sérieusement, il y a des preuves que la bulle est sur le point d’éclater chez nous aux États-Unis. Il y a trop de groupes sur la route en ce moment, ce qui oblige les fans inconditionnels à faire des choix qu’ils n’auraient pas à faire dans un environnement normal. Une partie de cela est liée à la pandémie, mais franchement, l’industrie devrait déjà être à la traîne de cette surcharge.
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