DEZ FAFARA parle du coût des tournées et de la façon dont les fans se font avoir

Les tournées modernes sont nulles pour toutes les personnes impliquées à ce stade. Tout est incroyablement cher, les réductions de la marchandise rendent les résultats des groupes plus serrés que jamais et les frais de billetterie explosent. Dez Fafarachanteur pour Diable conducteur et Chambre à charbona plongé assez profondément dans la logistique de la façon dont toutes ces mauvaises nouvelles dans un épisode récent de Heavy Metal Mayhem, et c’est plutôt… intéressant ? Déprimant? Un peu des deux ?

« Le business est vraiment mis au premier plan maintenant parce que les groupes commencent à en parler », a déclaré Fafara. « Avant, c’était un peu tabou de parler de ce que vous gagniez en tournée, de ce que vous ne gagniez pas en tournée, si la tournée est financièrement difficile. Il y a cinq, dix ans, les gens ne parlaient pas du nombre de bus ni de la façon dont c’était beaucoup pour tourner et maintenant ça passe au premier plan, parce que tout a triplé.

« J’ai dit à quelqu’un l’autre jour, ‘Je ne sais pas si un jeune homme dans une camionnette va le faire. Je ne sais pas comment tu vas le faire. Et pour te donner un exemple, j’ai un énorme société de gestion. J’ai fait sortir un groupe sur une petite petite course. Ils sont revenus à la maison avec 235 000 dollars nets, mais avec tous les coûts et avec tout le reste, le groupe a fait 12 000 dollars. Et c’est avec le merchandising – tout. 240 grand – le groupe est rentré avec 12 grand.

« Je veux dire, c’est de la folie. Et je ne sais pas ce qui va se passer. Je ne pense pas que les bus vont jamais descendre. Je ne pense pas que les équipes vont jamais descendre. Je ne pense pas qu’un éclairage qui soit doublé, gaz qui a triplé, je ne vois rien de tout cela revenir en forme là où les gens peuvent faire ça. Donc ça va être vraiment difficile.

« Nous sommes tous confrontés à ces choses maintenant. J’ai un match retour qui se prépare à être annoncé avec Diable conducteur et Berceau de la crasse – ça va être annoncé pour octobre – et je regarde l’argent, je regarde les budgets, et je me dis, ‘Wow. C’est dur. Même Chambre à charbon sortir avec Mudvayneje regarde les budgets de tout le monde, je regarde ce que tout coûte, et c’est fou ce que ça coûte. »

Fafara a ensuite été interrogé pour savoir si cela affectait ou non les fans. Malheureusement, il reconnaît que c’est un gros problème et que le coût est répercuté sur toutes les personnes impliquées. Fafara soulève également le fait que les fans commenceront probablement à assister à moins de spectacles, ou du moins à réfléchir plus attentivement à qui ils verront et ne verront pas, exacerbant un problème déjà énorme de groupes de petite à moyenne taille ne gagnant pratiquement pas d’argent.

« Je viens de lire un fil en ligne – sur Reddit, en fait – où les fans en parlent, et ils boycottent. Ils disent, ‘Va te faire foutre. Je ne vais pas payer l’argent.’ Mais, oui, nous devons le transmettre aux promoteurs. Nous devons dire : « Écoutez, mes bus sont triples. Mon équipage est double. Mon essence est triple. » Les péages ont augmenté parce qu’aux États-Unis, toutes les putains de cinq minutes, vous vous arrêtez sur une route à péage maintenant. Ils ont pris ça directement de l’Europe ; ils ont appris qu’ils peuvent le faire maintenant. Je vais juste sur un budget pour une précédente tournée d’un groupe que je gère, et ils ont payé 4800 dollars en frais de péage. Alors, comment est-ce censé fonctionner ?

« Alors, oui, nous devons le transmettre au promoteur, qui le transmettra à… Les billets vont être plus élevés. Et puis les fans vont être énervés, et soit ils vont le boycotter, soit ils ‘ Je vais dire, ‘Non, je vais payer 50 dollars pour voir mon groupe préféré.’ Mais ce qu’ils ne vont plus faire, c’est aller à deux, trois concerts par semaine. Et ce même fan qui avait l’habitude d’aller à deux, trois concerts, il va à un ou deux par mois maintenant. Donc… je ne sais pas. C’est dur. C’est définitivement dur.

« Et ce n’est pas seulement difficile pour les petits gars… Et nous gérons de très gros groupes ici. Et je regarde les budgets toute la journée; c’est mon point fort, mec. Et je ne vois pas comment on peut couper… Tu peux ‘ C’est, comme, ‘Eh bien, nous devons prendre un bus.’ Eh bien, ce même bus qui coûtait 350 dollars par jour coûte 750, 800 par jour. Ce même chauffeur qui coûtait 200 dollars par jour coûte 550, 600 par jour. Ce même hôtel pour le chauffeur qui coûtait 120 par jour coûte 250 par jour. le même Uber qui a emmené le chauffeur dans la putain de chambre d’hôtel qui vous a coûté 23 dollars, c’est 42 dollars. Je veux dire, c’est de la folie ce qui se passe.