Lorsque la pandémie COVID-19 a frappé pour la première fois, de nombreux règlements ont été mis en place pour protéger les citoyens. Des choses comme les masques obligatoires, les avis de lavage des mains réguliers, les limites de rassemblement social, etc., étaient les plus partagées publiquement. En outre, Trump a également ordonné un mandat d'interdiction de naviguer sur tous les bateaux le 13 mars, qui visait principalement l'industrie des croisières.
Alors que les passagers ont pu débarquer et rentrer chez eux dans leur famille, l'équipage n'a pas eu autant de chance. Au 18 mai, le nombre d'équipages bloqués sur des navires de croisière en mer ou au port s'élevait à plus de 100 000. On ne sait pas combien de ces personnes sont rentrées chez elles, mais le DJ brésilien Caio Saldanha parle maintenant de son expérience coincée et oubliée à bord du navire Celebrity Infinity de 1000 pieds de Celebrity Cruises – une prison flottante de près de 12 semaines.
Saldanha a parlé de son expérience dans une interview avec Vox. La croisière devait durer 24 semaines.
Avant de nous embarquer, nous avons pensé à la pandémie. Nous n'avions pas reçu d'informations de la société auparavant, mais lorsque nous sommes arrivés aux États-Unis, nous avons vu Donald Trump à la télévision parler des navires de croisière, de la façon dont ils constituaient un environnement dangereux et de l'interdiction de naviguer. Nous sommes rentrés dans l'entreprise et avons dit: «Allons-nous embarquer?» Et ils ont dit que tout allait bien. Nous nous sommes embarqués le 14 mars, et nous avons reçu le message que nous allons naviguer vers Tampa Bay, et que nous n'avions aucune information sur ce qui allait se passer à l'avenir. C'était le premier jour. C'était très compliqué.
L'équipage a été informé qu'il serait mis en quarantaine pendant au moins 14 jours, mais c'était avant que les États-Unis ne prolongent la quarantaine obligatoire d'avril à juillet. La décision a laissé de nombreux membres d'équipage inquiets de ce qui allait se passer et dans un état de limbes horrible.
Le CDC a autorisé les membres d'équipage à débarquer de ces navires, à condition que les compagnies paient la facture du «transport privé de leurs employés vers leur pays d'origine». Selon un rapport du Miami Herald, les dirigeants d'entreprise ont résisté à l'option, la qualifiant de «trop chère». Afin de contourner la loi, les bateaux se sont dirigés vers d'autres pays plus indulgents en matière de voyages. Le navire de Saldanha s'est dirigé vers la Barbade d'où il a pris l'avion pour rentrer au Brésil. Depuis le 3 juin, il est de retour chez lui.
Bien que le nombre d'équipage toujours bloqué sur les navires n'ait pas été mis à jour depuis Miami HeraldL'article original de mai, il est probablement encore plus qu'acceptable.
Vous pouvez lire l’interview complète de Saldanha avec Vox ici.
Image par andymartin256 de Pixabay