Dans un récent La rupture avec Nath et Johnny entretien, Mastodontele guitariste de Bill Kelliher n'a pas hésité à relever les défis intenses des tournées dans un monde post-pandémique. Détaillant comment la montée en flèche des dépenses et les cauchemars logistiques poussent même les grands groupes au bord du gouffre, Kelliher a dressé un tableau saisissant des obstacles. Mastodonte fait maintenant face.
Comme il l'a expliqué : « Eh bien, honnêtement, il y a plusieurs éléments mobiles différents, car pendant le COVID, personne n'a fait de tournée et beaucoup d'endroits ont fermé, et beaucoup de gens ont changé de carrière, comme les techniciens qui travaillent pour des groupes se sont lancés dans le secteur immobilier ou Tout le monde cherchait de l'argent. Et c'était un putain de désastre. Donc, l'effet de retombée de l'offre et de la demande, par exemple, pour l'essence, l'essence, ça se répercute lorsque le prix de l'essence… Les gens peuvent. « Je n'ai pas d'essence, il y a des lignes, c'est une question d'économie. Tout dépend du transport, en particulier notre groupe. »
Avec la forte hausse des prix de l’essence et la pénurie de chauffeurs et d’équipements, les tournées – notamment internationales – sont devenues beaucoup plus complexes. Kelliher a noté que le groupe « a même refusé quelques tournées en Europe simplement parce que nous allions pratiquement atteindre le seuil de rentabilité ». Il a ajouté que MastodonteLa vaste configuration scénique de – la plus grande à ce jour – met encore plus à rude épreuve leur budget. « D'un côté, nous avons la plus grande production que nous ayons jamais eue dans notre carrière, ce qui est formidable. Mais essayer d'y parvenir en Europe est beaucoup plus difficile. Tout d'abord, le gaz est bien plus cher. Les camions, les camions , ils sont plus petits, donc nous devrions avoir quelques camions supplémentaires, le double du nombre de camions que nous avons ici et les chauffeurs sont difficiles à trouver.
Le Brexit et la ruée post-pandémique pour récupérer les revenus perdus ont ajouté encore plus d’obstacles. Kelliher a noté : « Le Brexit se produit, où… Habituellement, nous louons au Royaume-Uni, et les chauffeurs, il nous arrivait souvent de trouver les véhicules, mais nous n'avions pas de chauffeurs, ou vice versa — beaucoup de chauffeurs, mais pas de véhicules. Parce que tout le monde est de retour en tournée pour essayer de récupérer l'argent perdu pendant le COVID, et cela continue. »
Alors que leur récente tournée aux États-Unis avec Agneau de Dieu a été un « énorme succès » Kelliher a expliqué qu'ils ne pouvaient pas reproduire ce niveau de production à l'étranger sans en subir les conséquences financières. « Nous ne pouvons pas exporter l'énorme production que nous avons aux États-Unis en Europe et ne pas faire la même chose. Si vous allez là-bas avec un décor, vous pourriez gagner de l'argent, mais si vous apportez des lasers, un le mur vidéo, toute votre équipe et vos techniciens, le feu, et tout ça, vous ne pouvez pas faire ça. Et les foules vont dire : « Oh, c'est quoi ce bordel ? Pourquoi tu n'as pas ça ici ? Et ils ne comprendront pas ce que je viens de vous dire… Nous ne pouvons pas aller en Europe pendant un mois sans gagner d'argent, juste pour jouer des concerts. Tout le monde est payé.
Le Japon est un autre exemple de ces tensions financières. « Je pense que c'était il y a deux ans, en août, nous sommes allés au Japon, et nous y arrivons à peine, soit simplement à cause de l'économie et du coût », Kelliher commun.
Il a fait l'éloge des fans et du haut niveau de location de matériel là-bas, notant : « Si vous empruntez ou louez des amplis là-bas, louez du matériel, ils sont incroyables. Ils prêtent attention aux détails et ils sont tout simplement incroyables. » Mais même avec un accueil chaleureux, la logistique nécessaire pour jouer plusieurs concerts dans les villes japonaises les plus éloignées reste un défi. « En parlant aux gens, ils disaient : 'Le Japon vient tout juste de commencer à laisser les gens se rassembler en groupes maintenant.' C'était il y a deux ans et demi, peu importe. »
Au-delà de la hausse des coûts des tournées, Kelliher a également discuté de la frustration de longue date suscitée par les réductions de marchandises dans les sites. Pendant des années, les groupes ont protesté contre ces frais, mais peu de choses ont changé. Comme il l'a expliqué : « C'est assez standard. Nous nous battons depuis des années. Dans les contrats, nous rayions cette partie. Du genre : 'Non, nous n'allons pas faire ça. Pourquoi devrions-nous faire ça ?' Nous avons une entreprise de vente au détail. Nous avons un vendeur qui nous accompagne sur la route. Ils volent là où nous volons, nous payons leur billet, ils restent dans les hôtels, ils constituent un corps supplémentaire. recevez une indemnité journalière. Vous vous rendez sur place ce jour-là et le lieu vous dit : « Non, nous avons nos propres employés qui le font. [sell the merchandise].' Et nous nous disons : « Hé, nous avons notre propre distributeur de cartes de crédit. » Ils disent : « Non. Vous allez utiliser le nôtre, et nous allons vous facturer pour l'utiliser. Donc c'est comme si tu te fais baiser partout. »
Pour Kelliherces ajustements post-pandémiques ont aggravé les défis existants de l’industrie. En réfléchissant à son parcours, il a ajouté : « Les gens sont simplement… ils trouvent différentes façons de gagner de l'argent. C'est comme se bousculer. C'est moi. J'ai toujours été un arnaqueur, même avant Mastodonte. J'étais comme si je n'avais pas fait d'études universitaires. Je n'ai jamais pris de cours de guitare. Je ne suis qu'un putain de mec de la rue. Et c'est comme, comment pouvons-nous gagner de l'argent ? Vendre des trucs, signer des trucs, jouer de la guitare sur scène, vendre. Ce sont des choses que font les musiciens maintenant. »